Julio cerró con un registro histórico que nadie esperaba: más de 112.000 motocicletas nuevas matriculadas en Colombia, un enorme salto del 56% frente al mismo mes de 2024. El acumulado anual ya refleja un crecimiento superior al 36%, lo que confirma que el país atraviesa un auge sin precedentes en la industria de las dos ruedas.
El mercado de motocicletas en Colombia sigue acelerando a fondo. En julio de 2025, las cifras de ventas reveladas por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, que consolidan los datos del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), muestran un comportamiento que confirma dos tendencias: por un lado, la preferencia por modelos utilitarios, económicos y confiables para el día a día; por otro, el crecimiento sostenido de segmentos como scooters urbanos y motos doble propósito.
¿La razón? La moto se ha consolidado como la herramienta de movilidad más eficiente en ciudades congestionadas y, a la vez, como una opción de aventura para quienes buscan escaparse de la rutina. Marcas como AKT, Bajaj, Yamaha y Honda dominan la lista, pero también se cuelan modelos que apuntan a la estética y al confort.
📊 Top 10 motos más vendidas – Julio 2025
| Puesto | Modelo | Marca | Unidades vendidas |
|---|---|---|---|
| 1 | NKD 125 | AKT | 8.237 |
| 2 | CT100 | Bajaj | 7.890 |
| 3 | NMAX 155 | Yamaha | 6.543 |
| 4 | XTZ150 | Yamaha | 6.110 |
| 5 | CB125F | Honda | 5.905 |
| 6 | GN125 | Suzuki | 5.670 |
| 7 | Pulsar 150 | Bajaj | 5.212 |
| 8 | Special 110X | AKT | 4.985 |
| 9 | XR150L | Honda | 4.702 |
| 10 | Fratelli 125 | Fratelli | 4.315 |
El corazón del mercado: la baja cilindrada
La mayoría de los modelos en este ranking son de 125cc, un segmento que ofrece consumo reducido, mantenimiento económico y facilidad para moverse en cualquier entorno urbano. Sin embargo, el tercer lugar lo ocupa una scooter, la Yamaha NMAX 155, que demuestra cómo la comodidad automática está ganando terreno.
El segmento de 100 a 125cc concentra casi la mitad de las ventas. Allí domina con fuerza la AKT NKD 125, que por séptimo mes consecutivo encabeza el ranking con más de 8.200 unidades registradas solo en julio. Su fórmula es clara: bajo costo de adquisición, mecánica sencilla y disponibilidad de repuestos en todo el país.
Le sigue muy de cerca la Bajaj CT100, una moto que se ha convertido en sinónimo de resistencia y bajo consumo, especialmente apreciada por repartidores y trabajadores independientes. Yamaha mantiene doble presencia en el top con la NMAX 155 y la XTZ150, modelos que destacan por su equilibrio entre diseño, tecnología y fiabilidad mecánica.
Batalla silenciosa entre marcas
Al ver el mercado según el desempeño en ventas de las marcas, AKT no solo fue la más vendida del mes, sino que consolidó su liderazgo en donde antes reinaban gigantes como Honda o Suzuki. Precisamente, estas dos últimas también reportaron cifras sobresalientes: Honda creció un 84% y Suzuki un 64% frente a julio del año pasado.
Las tres marcas con mayor número de registros fueron AKT, con 18.234 unidades y una participación del 16,25%. Le sigue Suzuki, con 17.606 unidades (15,69%), y Bajaj, con 17.461 motos registradas (15,56%).
Pero la sorpresa vino de un actor inesperado: Fratelli, una marca poco conocida en el mercado nacional que registró un crecimiento de más del 239% en el mes. Un indicador claro de que hay espacio para propuestas nuevas o enfocadas en nichos específicos.
La fórmula de éxito parece repetirse: economía, resistencia y disponibilidad de repuestos. Tres variables que definen la compra y marcan el rumbo del mercado. A esto se suma un fenómeno geográfico interesante: Sabaneta (Antioquia) y Funza (Cundinamarca), se consolidaron como los municipios con mayor densidad de motos nuevas registradas por su facilidad para matricularlas cerca de las grandes capitales, dónde los trámites burocráticos son menos ágiles.
Aventura y potencia sobre dos ruedas
| Puesto | Modelo | Marca | Unidades vendidas |
|---|---|---|---|
| 1 | MT-07 | Yamaha | 212 |
| 2 | Z900 | Kawasaki | 198 |
| 3 | CBR500R | Honda | 175 |
| 4 | Tracer 9 GT | Yamaha | 162 |
| 5 | R 1250 GS | BMW | 145 |
En el segmento premium, la historia cambia: Yamaha y Kawasaki encabezan la lista con naked bikes ágiles y deportivas, mientras BMW mantiene su icónica R 1250 GS como referencia para los viajeros de largo aliento. El público de alta cilindrada busca sensaciones, potencia y tecnología, más que economía de consumo.
El segundo semestre plantea un escenario desafiante para importadores, ensambladoras y concesionarios: mantener el ritmo sin que la oferta se vea limitada por factores logísticos o económicos. Sin embargo, con la moto convertida en el vehículo favorito de los colombianos, todo indica que las cifras de ventas de 2025 podrían superar todos los récords. Amanecerá y veremos.
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