¿Cuál reina en las rutas del continente? Cada vez más motociclistas latinoamericanos eligen este tipo de motos por su versatilidad, confort en carretera y capacidad para enfrentar caminos difíciles sin renunciar a la emoción del viaje. Desde las potentes trail de alta cilindrada hasta las ágiles dual-sport de entrada, el mercado de las “adventure” crece a gran velocidad. ¿Cuáles son las favoritas en la región? Aquí te cuento cuáles son las 10 motos de aventura más populares en Latinoamérica + Un bonus con dos motos totalmente opuestas al final.
🏍️ 1. Honda CRF1100L Africa Twin
Un ícono global del motociclismo de aventura que también ha conquistado Latinoamérica. La Africa Twin combina un potente motor bicilíndrico de 1.084 cc con una configuración electrónica de primer nivel. Su fiabilidad, comodidad en viajes largos y capacidad off-road la han convertido en una favorita en países como México, Brasil y Colombia. Su diseño robusto y tecnología de asistencia (como el DCT en versiones automáticas) la posicionan como una trail de referencia.
🏍️ 2. Suzuki V-Strom 650
La V-Strom es una leyenda silenciosa en las rutas latinoamericanas. Con su motor V-Twin de 645 cc, gran autonomía y bajo consumo, es ideal para quienes buscan una moto cómoda para largas distancias, pero sin dar el salto a la alta cilindrada. Muy apreciada en mercados como Argentina, Chile y Perú, la V-Strom ofrece fiabilidad japonesa y una conducción suave tanto en carretera como en caminos de tierra.
🏍️ 3. Yamaha XT660R / XT660Z Ténéré
Aunque Yamaha ha comenzado a sustituir esta línea por la nueva Ténéré 700, en Latinoamérica la XT660 sigue viva y muy vigente. Su motor monocilíndrico de 660 cc, simplicidad mecánica y capacidad para enfrentar terrenos rudos han convertido a la XT en una herramienta confiable para aventureros de espíritu libre, especialmente en zonas rurales y de montaña.
🏍️ 4. KTM 390 Adventure
KTM supo leer el mercado latinoamericano al ofrecer una moto con espíritu aventurero, pero más liviana y accesible. La 390 Adventure es ideal para quienes buscan iniciarse en el mundo trail con tecnología de alto nivel: ABS en curva, control de tracción, suspensiones WP y una excelente relación peso-potencia. En Colombia, Chile y México ha tenido una gran acogida entre jóvenes riders y viajeros urbanos.
🏍️ 5. Honda XRE300
Fiel compañera en las ciudades y veredas de Colombia y Brasil, la XRE300 es una trail ligera, de mecánica sencilla y muy confiable. Su motor de 291 cc y su diseño ergonómico la hacen perfecta para la movilidad diaria y las escapadas de fin de semana. Ha ganado adeptos por ser económica, resistente y fácil de mantener.
🏍️ 6. Kawasaki Versys 650
Sin tener el ADN más off-road del listado, la Versys 650 se destaca como una excelente moto touring-adventure de media cilindrada. Su manejo ágil, motor bicilíndrico suave y comodidad para dos personas la hacen una opción recurrente para viajes largos por asfalto con alguna incursión ligera en caminos de tierra.
🏍️ 7. BMW G 310 GS
La moto de entrada al mundo GS de BMW ha ganado protagonismo en varios mercados de Latinoamérica. Compacta, ligera y con una estética robusta, la G 310 GS ha encontrado su lugar entre los motociclistas que sueñan con aventura premium, pero aún no quieren o no pueden dar el salto a una 850 o 1250. Muy popular en Colombia, Argentina y México.
🏍️ 8. Honda XL1000V Varadero
Aunque es un modelo descontinuado a nivel global, la Varadero sigue teniendo una base de usuarios muy activa en América Latina. Su motor V-Twin de 996 cc y su postura cómoda de conducción la hicieron muy popular en la década pasada, y hoy muchos ejemplares aún ruedan por las rutas sudamericanas como prueba de su durabilidad.
🏍️ 9. Yamaha XTZ 250 Ténéré / Lander
En el rango de baja cilindrada, Yamaha domina con la XTZ 250. Con una posición de manejo alta, suspensiones de largo recorrido y un motor sencillo pero eficiente, estas motos se han convertido en aliadas de viajeros locales y rurales. Muy utilizada como moto de trabajo en Brasil y como herramienta de exploración en Colombia.
🏍️ 10. Triumph Tiger 900 / 850 Sport
Para quienes buscan prestaciones premium sin llegar a los extremos de las grandes maxitrail, Triumph ofrece una combinación de potencia, confort y tecnología. Las Tiger 850 y 900 han logrado establecerse en los segmentos altos del mercado en países como Brasil, Chile, México y Colombia, con una propuesta elegante, potente y aventurera.
🏍️ Bonus: BMW 1250 GS y Royal Enfield Himalayan 411
BMW R 1250 GS: la reina indiscutible del segmento maxitrail
Si hay una moto que simboliza el espíritu del viaje sin límites, esa es la BMW R 1250 GS. Con su potente motor bóxer de 1.254 cc, tecnología de punta y una electrónica pensada para conquistar cualquier terreno, esta maxitrail alemana es la preferida de los viajeros de largo aliento, los trotamundos y los amantes del confort total. No es la más vendida en unidades, por su alto costo, pero sí la más deseada entre quienes buscan una máquina que lo haga todo, desde cruzar un continente hasta dominar las curvas de montaña. En países como Chile, México, Colombia y Brasil, la 1250 GS mantiene una presencia sólida y creciente entre usuarios de alto perfil que apuestan por lo mejor.
Royal Enfield Himalayan 411: la aventura sin pretensiones
En el otro extremo del espectro, la Royal Enfield Himalayan 411 ha demostrado que no se necesita potencia desbordante ni pantallas TFT para vivir grandes aventuras. Con su motor monocilíndrico de 411 cc, suspensiones de largo recorrido, chasis doble cuna y diseño robusto, la Himalayan ha sido adoptada por una comunidad que valora la sencillez mecánica, la fiabilidad en condiciones adversas y un espíritu puramente explorador. En Colombia y otros países andinos, ha sido especialmente apreciada por su capacidad para enfrentar trochas, caminos de montaña y travesías sin complicaciones. Su relación precio-beneficio la convierte en una puerta de entrada accesible al mundo trail, sin sacrificar la experiencia real de aventura.
Estas dos motocicletas, tan diferentes entre sí, resumen lo amplio y diverso que es hoy el universo de las motos adventure en Latinoamérica: desde quienes buscan control total y rendimiento premium, hasta los que prefieren la exploración pausada, mecánicas sencillas y una conexión más directa con el camino. Al final, la aventura no depende solo del motor, sino del espíritu de quien la vive.
🌎 Una región en movimiento
Latinoamérica está viviendo una verdadera “revolución adventure”. Las motos que permiten recorrer caminos variados, mezclar ciudad con carretera y adentrarse en rutas desconocidas están más vivas que nunca. Desde las versátiles 250 cc hasta las máquina poderosas que superan los 1000 cc, hay opciones para todos los gustos, bolsillos y tipos de aventura.
¿La tendencia? Claramente hacia modelos más ligeros, eficientes y accesibles, sin sacrificar el espíritu explorador que tanto caracteriza al motociclista latinoamericano.
Descubre más desde El MotoNauta
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
El MotoNauta 
Un comentario Agrega el tuyo